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市场的竞争促使汽车厂家都在加紧新车型的开发,以抢占市场先机,赢得丰厚利润。由于发动机、底盘设计制造基本成熟,新车型主要体现在车身造型及电子设备上。在轿车新品种的研发过程中,车身钣件具有形状复杂、结构尺寸大、精度高、表面质量要求严格等特点。据统计目前在一种新车型开发中有4﹪的设计师与工程师在从事与车身钣件相关的工作。钣件质量的好坏决定了新车型开发的成败。这无疑对钣件的检测提出了全新的要求。桥梁因造价昂,服役时间长且维系人们的生命安全而倍受关注。为了避免因难于察觉结构和系统损伤引发灾难性的突发事故,桥梁结构健康监测尤为重要。在上目前未出现事故的桥梁中,也有众多桥梁出现了不同程度的性能退化。据文献资料显示,现有近6万座桥梁,联邦公路管理局的统计数据表明,约有1/3的桥梁功能陈旧或有结构缺陷,需要修复,大概需要投资7亿美元,且估计每年有15-2座桥会倒塌;在英,据报道也有1/3的桥梁需要修复;在加拿大,为修复桥梁损坏的全部基础设施工程估计需耗费5亿美元;到26年底,我现有各类现代桥梁53.36万座,其中公路桥梁有34万多座,铁路桥梁有18万座。
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